Finisseurs d’élargissement des routes et des accotements

Finisseurs d’élargissement des routes et des accotements

Destination

Les finisseurs d'élargissement des routes et des accotements sont destinées à des travaux avec l'utilisation du gravier, du gravillon, des granulats, des pierres cassées, des matériaux détruits, du béton sec, aussi bien que de l'enrobé bitumineux à chaud. Ces finisseurs travaillent d'une manière plus efficace et plus rapide par rapport au travail manuel ou celui effectué à l'aide d'une niveleuse. Il s'avère que juste trois employés sont en mesure de poser plus d'une dizaine de kilomètres des accotements pendant un poste de travail et l'esthétique de la couche déployée est supérieur par rapport aux résultats de l'utilisation d'autres machines.

Poignées de montage amovibles permettent le travail avec des porteurs différents sans utiliser ses puissances, car le finisseur possède sa propulsion indépendante.

Le meuilleur finisseur d'accotements disponible*

  • Pose avec des matériaux froids (granulats, pierres cassées, matériaux détruit, béton pour la stabilisation et autres) avec de la possibilité de poser l'enrobé à chaud (à 200 °C) ;
  • Longeur de la pose possible: 6-12 km/jour ;
  • Porteurs: chargeuses, pelleteuses, tracteurs, niveleuses, Unimog, etc. ;
  • Poignées de montage amovibles pour des porteurs différents.

* selon plus de 220 entreprises de construction, polonaises et étrangères

Haute efficacité = économisation du temps et de l'argent

  • La largeur de la pose réglée d'une manière hydraulique et à l'utilisation des modules élargissants ;
  • L'inclinaison de la pose réglée d'une manière hydraulique ;
  • La profondeur de la pose réglée d'une manière hydraulique - à 300 mm sous le niveau de la route ;
  • La possibilité de la pose au dessus du niveau de la route ;
  • La possibilité de la pose derrière la bordure.

Protection contre la pression par le coffre du camion-benne

  • Geométrie du coffre variable ;
  • L'espace ajusté pour de plusieurs types de camions-bennes ;
  • Le front de la trémie s'abaisse d'une manière hydraulique au moment du contact avec le camion-benne ;
  • Après le départ du camion-benne vide, le front de la trémie est soulevé d'une manière hydraulique.

2 versions de la trémie

  • Standard – largeur de 320 mm ;
  • Etroit – largeur de 290 mm (routes locales).

Système de la compensation des erreurs de trajectoire

  • Modification de la position du soc entier à l'égard du bâti de la machine (indépendemment de l'extension hydraulique du soc) ;
  • La soc se trouve toujours directement au dessus d'une voie du pavage ;
  • Travail possible sans arrêts et sans corrections de la pose.

4 roues doubles de support

  • Un grand diamètre + le pneumatique haut et complet servant à conduire sur les cahots ;
  • La manivelle coudée de la fourchette assure la position correcte de la roue sur la surface cahoteuse ;
  • Les charges supportées peuvent être plusieurs fois plus grandes que celles qui pourraient résulter du poids de la machine avec le matériau ;
  • La charge des roues - 16 tonnes.

Moteur diesel - haute puissance

  • 26 HP ;
  • Perkins diesel engine - 3 cylindres ;
  • La puissance haute permet l'opération efficace aux charges lourdes nottament pendant la pose de l'enrobé bitumineux ;
  • Faible consommation de carburants - approx. 3l / h (dépéndant de conditions de travail) ;
  • Entretien facile et intuitive.

Système SOFT CONTACT

  • Ajustement de pare-chocs de l'avant - déplacement réglé hydrauliquement + rotation sur les virages (les pivots) ;
  • Systèmes d'absorption du choc pendant l'approche du camion-benne au pare-chocs (hydraulique et pneumatique) ;
  • Contact doux avec chaque type du camion-benne - même celles de grands volumes ;
  • Sans surcharges, sans impacts, sans risque d'endommagement de la machine ;
  • Plus de comfort et de sécurité de travail.

Adaptation à plusieurs porteurs

  • Pour le chargeur, pour l'élevateur avec le système de suspension à trois points d'un tracteur ;
  • Pour la niveleuse, pour la pelleteuse sur roues, pour Unimog avec ses propres élevateurs hydrauliques ;
  • Le système SAFETY LOCK - l'ancrage rapide de la poignée au bâti du finisseur.

Equipement facilitant le travail

  • Le vibreur sur soc posant– facilite la pose regulière du matériau en cas de largeurs plus grandes de la pose ;
  • La brosse-disque arrière – remplace un ouvrier supplémentaire ;
  • Le poste d'opérateur avec un fauteil sûr et érgonomique ;
  • Le panneau de commande intuitif et séparé de l'hydraulique (installation facile et rapide).

Haute qualité

  • Construction de machine grenaillée ;
  • Peinturage en 3 couches ;
  • Composants des fabricants renommés ;
  • Contrôle de la qualité à chaque étape de production.

 

Largeur de la cuve du matériau 3200 mm 2900 mm
Matériaux granulat froid et enrobé bitumineux chaud (à 200°C)
Largeur de pose ajustable : 200 ÷ 1,500 mm
optionnel : 1,500 ÷ 3,000 mm
(réglage hydraulique)
Hauteur de pose -/+300 mm from the grade, variable adjustment (réglage hydraulique)
Inclinaison de pose +/- 10% (réglage hydraulique)
Ajustement de la geométrie de couche hydraulique, réglé du poste de l'opérateur
Rapidité de travail à 50 m / min
Capacité de travail à 300 t / h
Dimensions et poids
Dimensions de travail maximum 2.820 x 4.970 mm 2.820 x 4.670 mm
Dimensions de transport 2.350 x 3.400 mm 2.150 x 3.400 mm
Hauteur 1.890 mm 1.890 mm
Poids 2.610 kg 2.505 kg